Mukran auf der Insel Rügen ist Deutschlands nördlichstes Tiefwasser-Fährterminal — mit direktem Bahnanschluss, modernster Hafeninfrastruktur und einer strategischen Lage im Herzen der Ostsee. Trelleborg ist Schwedens größter RoRo-Hafen und Tor zum skandinavischen Markt.
| Schiffstyp | RoPax-Fähre (ex M/V GOTLAND), eisgängig |
| Länge | 142,40 Meter |
| Reisegeschwindigkeit | 18,5 Knoten |
| Überfahrtszeit | ca. 3,5 Stunden |
| Kabinen | 60+ vollwertige Kabinen |
| Tragfähigkeit | 3.700 t (DWT) |
| Fracht-Kapazität | 1.350 Spurmeter (Schwerlast-Kapazität auf den Hauptdecks für bis zu 74 schwere Frachtauflieger pro Passage) |
| Misch-Kapazität | bis zu 3.200 Spurmeter (bei maximierter kombinierter Beladung von Trailern, PKW und Leichtfahrzeugen in der Tourismus-Saison) |
Emissionsreduzierter Öko-Fahrplan mit 18,5 Knoten Reisegeschwindigkeit – wirtschaftlich und umweltbewusst.
Rollierender Werktags-Fahrplan (Montag bis Freitag) — 1,5 Rundläufe (3 Einzelpassagen) täglich im 2-Tages-Takt · 15 Passagen pro Woche · 2,0–2,5 Stunden Hafenliegezeit
alle Preise netto zzgl. MwSt.
| Tarif | Leistung | Preis |
|---|---|---|
| Flex | Mega-Trailer unbegl. bis 16,50 m | 450,00 € |
| Flex | LKW-Gespann begl. inkl. Fahrer & Kabine bis 19 m | 590,00 € |
| Flex | Gefahrgut-Zuschlag ADR pro Einheit | + 85,00 € |
| Silber | ab 10 Trailer / Woche | 410,00 € |
| Gold | ab 25 Trailer / Woche | 380,00 € |
| CO₂ | EU-Emissionshandel pro LKW/Trailer | + 28,00 € |
einfache Fahrt inkl. MwSt.
| Kategorie | Nebensaison | Hauptsaison |
|---|---|---|
| Standard-PKW bis 5 m | 49,00 € | 99,00 € |
| Wohnmobile / Gespanne bis 8 m | 95,00 € | 179,00 € |
| Erwachsene (Fußpassagier) | 25,00 € | |
| Kinder (4–14 Jahre) | 12,00 € | |
| Senioren & Mobilitätseingeschränkte | 18,00 € | |
| 2-Bett-Innenkabine | 45,00 € | |
| 4-Bett-Außenkabine (Meerblick) | 75,00 € | |
Buchungsstart: Zielhorizont (vorläufig). B2B-Preise netto zzgl. MwSt. · B2C-Preise inkl. MwSt. · Buchungen Mo–Fr · Ruhesessel inklusive im Ticketpreis. Kontaktieren Sie uns für Rahmenverträge und Volumenpreise.
Die Königslinie ist die schnellste und zuverlässigste Verbindung für Güterverkehr zwischen Deutschland und Skandinavien. Mit 1,5 Rundläufen täglich im rollierenden 2-Tages-Takt, modernster Verladeinfrastruktur und einem dedizierten B2B-Service-Team sind wir Ihr verlässlicher Partner.
3,5 Stunden Überfahrt — deutlich schneller als die Alternativrouten über Rostock oder Puttgarden. Planungssicherheit durch feste Abfahrtszeiten.
Fracht-Kapazität: 1.350 Spurmeter (bis zu 74 schwere Frachtauflieger pro Passage). Misch-Kapazität: bis zu 3.200 Spurmeter bei maximierter kombinierter Beladung von Trailern, PKW und Leichtfahrzeugen in der Tourismus-Saison.
Individuelle Konditionenverhandlung, Monatsabrechnung und dedizierter Account-Manager für Kunden ab 20 Überfahrten/Monat.
Online-Buchungsportal für Spediteure, Echtzeit-Verfügbarkeit, PDF-Dokumente automatisch. API-Anbindung auf Anfrage.
| Vergleich | Königslinie (HLS) | Rostock–Trelleborg | Puttgarden–Rødby |
|---|---|---|---|
| Überfahrtzeit | 3,5 h | 6 h | 45 Min. (danach Landweg) |
| Überfahrten/Tag | 3 Einzelpassagen (rollierend) | 4 Überfahrten | 12 Überfahrten |
| LKW-Kapazität | 74 Einheiten (Schwerlast) | 120 Einheiten | 80 Einheiten |
| Direktverbindung DE–SE | ✓ Direkt | ✓ Direkt | ✗ Umweg |
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Projekthinweis: Die Königslinie ist eine iterative Projektentwicklung mit Terminstellung; dazu laufen derzeit Abstimmungen und Vertragsgespräche. Die M/S Drotten ist lediglich als Referenzschiff bzw. schiffstechnisches Ausschreibungsprojekt für den wirtschaftlichen und technischen Betrieb der Königslinie dargestellt.
Buchungsstart und Jungfernfahrt: Zielhorizont (vorläufig)
Mukran, Rügen (DE) ⇌ Trelleborg (SE)
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